Energiesystemtechnik und Leistungsmechatronik
umfasst systemtechnisch die "klassischen" Disziplinen der Energietechnik und verbindet diese sachlich sowie inhaltlich.
Seit dem Wintersemester 2022/2023 beschäftigt das Institut EneSys mehrere Studierende im Rahmen ihres freiwilligen wissenschaftlichen Jahres (FWJ). Dabei unterstützen die Studierenden unsere Mitarbeiter in den Bereichen Forschung und Lehre und sammeln so bereits im ersten Semester Berufserfahrung.
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Energiesystemtechnik
Die Energieversorung ist eines der wichtigsten Themen unserer Zeit, weshalb die effiziente Nutzung der fossilen, sowie der Ausbau der regenerativen Energien eine der großen Herausforderungen der Energiesystemtechnik darstellt.
Leistungsmechatronik
Die Leistungsmechatronik vereint die klassichen Ingenieursfächer des Maschinenbaus, der Elektrotechnik und der Informationstechnik und beschäftigt sich mit deren Zusammenwirken.
Leistungselektronik
Die Leistungselektronik befasst sich vorrangig mit der Umwandlung elektrischer Energie und deren Nutzung bei sehr hohen Wirkungsgraden, unter anderem in Antriebssystemen im Verkehrsnetz, Industrieanlagen oder der Stromversorgung.
Forschung
Die Forschungsschwerpunkte liegen im Bereich der Regenerativen Energietechnik und deren infrastruktureller Einbindung sowie auf dem Gebiet der Mechatronischen Antriebssysteme und der Leistungselektronik.
Lehre
Durch eine gezielte Auswahl an Vorlesungen ist es der Forschungsgruppe möglich, den Ingenieursnachwuchs in seinen Forschungsschwerpunkten auszubilden und auf industrielle Aufgaben auch mit dem theoretischen Hintergrund vorzubereiten.
Projekte
Mit Industrieprojekten und staatlichen Förderungen bringt die Forschungsgruppe neue Erkenntnisse nicht nur in der Ausbildung zukünftiger Ingenieure unter, sondern findet auch den direkten Draht in die Wirtschaft.
Elektromobilität
Auf dem zukunftsträchtigen Gebiet der Elektromobilität besitzt die Forschungsgruppe durch mehrere Projekte große Expertise. So ist beispielsweise eine eigene Elektrofahrzeugflotte seit einiger Zeit im Alltagstest unterwegs.